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橋梁加固工程可不是什么簡單的事
2018.12.04
橋梁
加固工程
同新建相比,改建可節(jié)省大部分資金。合理利用原有結(jié)構(gòu),改變功能配置、改善空間質(zhì)量、擴(kuò)大功能空間等,可以減少開主體發(fā)商的初期投資費(fèi)用(包括拆遷費(fèi)、土建費(fèi)等)、縮短建設(shè)周期,體現(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)價值。目前橋梁加固設(shè)計(jì)與計(jì)算方面的研究還相對滯后,有些方面甚至連公認(rèn)的算法都沒有,使設(shè)計(jì)者感到難于動手。
橋梁加固設(shè)計(jì)師除了有扎實(shí)的專業(yè)知識外,好既有相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),又有相當(dāng)?shù)氖┕そ?jīng)驗(yàn),所完成的設(shè)計(jì)施工圖才較合理、可靠、現(xiàn)實(shí)、施工質(zhì)量容易保證、修改變更少、造價合理、加固效果好,不僅能治“標(biāo)”,能治“本”的盡量治“本”。
如果只有施工經(jīng)驗(yàn),所出加固方案及施工圖,可能缺乏對結(jié)構(gòu)系統(tǒng)地受力分析及病害成因及趨勢分析,往往該加固的部位加固不夠或太多,不需要加固的地方也加固,造成多花了錢,加固效果還不好。很多設(shè)計(jì)者在加固材料的用量上比較隨意,憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺用材料的人不少,是否浪費(fèi)材料或是達(dá)不到好的加固效果,自己不清楚,業(yè)主更不知道,大多沒有作加固計(jì)算,有的高資質(zhì)設(shè)計(jì)單位也只對加固前的結(jié)構(gòu)作些復(fù)核性計(jì)算,多作加固后的承載力計(jì)算。但大家知道構(gòu)件的病害往往在正常使用階段中表現(xiàn)出來,承載能力主要說明構(gòu)件是否安全,能安全使用的構(gòu)件并非就沒有病害,因此還要作截面上各材料的應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算,才能反映出構(gòu)件是否有病害、程度如何及發(fā)展趨勢。
“應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算是反映構(gòu)件病害的必要依據(jù),承載能力計(jì)算是構(gòu)件安全使用的后保障”兩者均不可缺。現(xiàn)實(shí)加固計(jì)算中,常出現(xiàn)承載能力極限狀態(tài)滿足要求,但構(gòu)件確實(shí)存在許多病害,于是一種做法是加大車輛設(shè)計(jì)荷載使承載力不滿足要求,但又缺乏可靠的超載資料;另一種做法是根據(jù)各種病害及程度通過一些算法得出各種折減系數(shù),對承載力進(jìn)行折減,以說明構(gòu)件不滿足承載力要求,構(gòu)件加固后又補(bǔ)足大于等于被折減的承載力,這種做法雖有一定科學(xué)依據(jù),但也有不少人為評判因素,同樣不能反映控制截面上各種材料的工作狀況。
橋梁加固工程設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)該既作截面上各材料的應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算,也作承載力計(jì)算,由于材料的應(yīng)力強(qiáng)度往往優(yōu)先控制設(shè)計(jì),再加上承載力計(jì)算中有時要用到應(yīng)力計(jì)算的結(jié)果,因此先作應(yīng)力強(qiáng)度計(jì)算,后作承載力計(jì)算,兩者均應(yīng)符合要求。
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